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在装配厂组装了一架制式中等k型机，袁野便直接驾驶战机飞到了“冰封溪谷”这张地图上，“冰封溪谷”可以说，是阿亚空战学员在育空网的领域中，最冷僻的一个地图。
整个地图一没有值得训练的东西，二也不没有不是什么繁忙的航道，所以如果不是闲着蛋疼，根本就不会有任何空战系学生光顾这张地图。
而这里却恰恰成为了袁野测试《维式驾驶理论》的绝好所在。
来到“冰封溪谷”目光可及处均是一片白芒，空中还飘荡着洋洋洒洒的雪花，能见度非常之低，而这并不妨碍袁野做动作，能见度低，反倒容易隐藏自身。
将战机拔升至高空，袁野随手启动了机载计时器，微微调整了一下精神状态，袁野随即开启加力燃烧室，一瞬间，袁野的k型机猛然加，四周的雪花则被战机在高下所产生的气流，吹得摇曳不定。
随着战机的度达到一行的限度，袁野猛然关闭引擎，锁住战机的形态，接着快开启位于战机前段的减喷射口。
唰。
原本高行驶的战机，猛然向后退了一小段距离。
趁着战机没有失控，袁野赶紧再次开启引擎，并校对的飞行姿态。而这时，计时器也给出了做魅影机动所用的时间，3.o秒，消耗手每秒15。
有了这样一个参数，袁野在空中兜了几圈，让自己热了热身之后。他便准备开始做通过《维式驾驶理论》简化了操作之后的魅影机动。
“是猫是狗，马上就要见分晓了。”
袁野轻声嘀咕一句，望了望前往雪白的世界，微微舒了一口气，再一次开启了引擎的加力燃烧室。
通过《维式驾驶理论》简化而来的操作，并不难，甚至从节省手的角度考虑，还很简单，但这些操作完完全全都是建立的标准操作之上的，这就如同想要写好行书，必须要先把楷理。
因而，还是那句话，想要做出简化版的操作，必须要完完全全掌握了标准操作才行。
关闭引擎、开启减喷射口、重新开启引擎。
当袁野完成这一系列操作之后，望向计时器的时候，忽然僵在原地，整个人仿佛处在无意识状态。
就连因为失去操作，而失控的战机，径直撞向地面而坠毁，袁野也丝毫没有在意。整个人就那样怔怔的看着身旁的计时器。
“这到底是真的还是假的？”足足过了五分钟，袁野自言自语道，满脸的不可思议。
而机载计时器上，所显示的时间为2.o秒，消耗手每秒1o。
整整在标准操作基础上，简化了三分之一，换而言之，这种简化的效率是《拉姆驾驶理论》的一倍。
这绝对是一个可怕的数字，试想一下，比斯曼空战师视如珍宝的《拉姆驾驶理论》在《维式驾驶理论》面前简直不值一提，这是怎样一个概念？
袁野一时间有些不知该如何是好，这就如同自己买的明明是五百万的彩票，结果某一天却忽然现，自己拿到手的钞票是五千万。
这种强烈的反差，外加巨大的惊喜，只要是一个碳系生命体，都会有一种懵，或者说是你中茫然的感觉。
难道是机载计时器统计出错？可这错误出得也太巧了吧？意识稍微有所恢复的袁野，依然有些不敢相信，眼前这个数字。
索性点击“复活”键之后，准备再试一次。