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能够说出自己战斗机出现问题，要是没有什么事情，估计都是不可能的，不然也不会这么多人都开始慌张的。
前指的人是非常的着急，见机务组的人到现在都无法确定王凌所操作的战斗机有什么问题，这真的就很郁闷。
总不能到最后，王凌无法回归吧，不如让他做好弃机的准备吧，这样还能让王凌有生存的希望！
前指一个参谋迅速的说道：
“通讯兵，迅速通知侧峰同志，一旦遇到战斗机无法操纵的情况下，第一时间就弃机，不要有任何的犹豫，这是第一时间就要做出来的动作。”
在领导说出这样的话来，下属只能迅速的和王凌取得联系：
“侧峰，这里是前指，经过我们的商讨，一致决定，如果你的战斗机在接下来的过程中，无法操纵的话，请立刻弃机，再次重复一遍，无法操纵的话，请立刻弃机！”
前指都将这些话说出来了，也已经做好了这样的准备，还有海里的潜艇，要为王凌坠落做好施救准备。
反正沟通都已经沟通好了，人家也是挺愿意的，都是拯救你一个潜艇的人员，怎么可能会不答应，既然人家有难，那就救援，这有什么不愿意的？
所以都要看王凌怎么办了，他是否能够控制好自己的战斗机！
就在大家担惊受怕的时候，王凌感觉战斗机似乎有些高度变化，看高度表的时候，发现开始缓慢的下降，顿时有些觉得奇怪，战斗机出现这样的情况，很有可能就是动力输出弱了。
而后面的白鸽也看到王凌战斗机的不对劲，迅速在频道里面提醒道：
“侧峰，我看到你的高度开始下降了，是你自己操作的，还是战斗机自己的原因，你要记得清楚啊。”
王凌听到这里，迅速说道：
“不是我操作的，我现在还不知道具体的原因，战斗机应该是能够受我控制的，我先拉伸看一看！”
随后双手拉住操纵杆，慢慢的往回拉，希望战斗机能够起来点，将高度拉起来，要是这都改变不了的话，那还真的要考虑是否弃机呢！
说到底，自己今天也算是真的背，才来到这个场站呢，就被拉出去当牛做马，开的还是自己之前没有在现实情况下驾驶过的。
更别说现在还有故障代码出现，这让自己也是无语，见到拉升不了的时候，就在频道里面说道：
“白鸽同志，我是侧峰，我这边的战斗机无法拉升高度，如果后面出现任何的轨迹差异，请第一时间告诉我，我做好弃机的准备了。”
人家都这么说了，这哪有多少的废话，在飞行员的操作下，最希望的就是自己的坐骑没有任何的事情，能够每一次飞行然后还能够安全的回归来。
最好不要出现险情，而王凌这家伙，短短一年不到的时间，险情可以说是经历了不少，更别说今天这个奇葩情况了。
前有尾翼损伤，后有发动机动力减弱，高度开始下降，还无法拉升，面对这样的情况，一般人估计早就都慌张了，哪有什么想法还给你开这个战斗机回来。
白鸽作为一个老飞行员，对于战斗机的险情处置，是了解的，虽然没有经历过，但是纸上谈兵还是会点东西的。
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