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唐旭宸刚刚着陆，两名行动人员立即冲上来拽住降落伞，把他从悬崖边上拽了回来。
着陆场是山腰上一块面积不到五十平方米，还有一定坡度的平台。如果风力小一点，问题还不很大。在狂风的影响下，即便使用操纵性比较好的滑翔伞，着陆难度也很大，危险性非常高。
不多时，另外几名行动人员也有惊无险的落到了平台上。
埋掉降落伞之后，四名侦察兵率先出发，唐旭宸与另外五名行动人员跟在后面，先后离开了平台。
此时，几十千米外的万米高空。
绿灯亮起的时候，欧阳凤鸣率先起身，机舱内的几十名行动员也陆续站了起来。没有人废话，全都有条不紊的开始做跳伞前的准备工作，主要是把武器装备放入特制背包，并且相互检查降落伞。因为需要背负降落伞，所以无法使用普通的背包，只能用挂在胸前的伞兵包携带武器装备。
几分钟后，红色照明灯开始闪烁。
行动人员纷纷拉下了套在头上的防寒头套，然后戴上氧气面罩，有的还在活动四肢，检查穿戴的滑翔衣是否能正常使用。
不到半分钟，运输机尾部的蚌式舱门缓缓打开。
欧阳凤鸣走到舱门边上，朝外面看了一眼，然后回头朝机舱里面已经排成两列的行动人员竖起了大拇指。
没有人说话，行动人员纷纷竖起了大拇指。
在万米高空，空气非常稀薄，也就无法用语言交流。
等绿灯亮起，排在队伍前面的两名行动人员率先跳了出去。知道最后两名行动人员跳出机舱，欧阳凤鸣才跳了出去。
强气流迎面袭来，高度迅速降低。
跟上队伍之后，欧阳凤鸣回头看了一眼。运输机仍然跟在那家民航班机后面，已经飞走了。
因为不清楚庄园里的情况，特别是无法断定庄园里有没有对空警戒雷达，所以除了需要高空跳伞，还不能让运输机暴露行踪。要知道，在万米高空飞行的运输机会被几百千米之外的雷达探测到。
办法，其实很简单，让运输机跟在一架民航班机后面就行了。
虽然庄园不在民航的航线上，但是附近有好几条航线，而且是从美国西海岸到东海岸的航线。只要运输机跟民航班机的距离足够近，那么雷达探测到的就只是一架飞机，不会当成两架飞机。
当然，这就意味着，欧阳凤鸣他们得使用滑翔飞行服。
高度降低到五千米左右的时候，前方的行动人员才展开双臂、分开双腿，利用翼膜延长飞行距离。
在高空，因为空气稀薄，所以产生的升力很小，对延长滑翔距离没多大帮助。
欧阳凤鸣一口气冲到最前面，才展开双臂。在多功能防风镜上有绿色与红色两条线，绿色是最佳飞行线路，红色是实际飞行线路。欧阳凤鸣要做的，就是控制好身体姿势，让两条线尽量重合到一起。
随着高度降低，镜片上出现了灰色的地形图。
虽然由计算机模拟生成的地形图不是很标准，但是能够告诉欧阳凤鸣哪里有山峰，是否需要规避。
当然，控制好飞行方向与高度是一件很不容易的事情。
使用滑翔飞行服，最大的优势就是没有噪声。
着陆地点在峡谷西北的山峰后面。当菱形图标出现在绿色线条端头的时候，表示离目的地已经很近了。随后，红色线条的端头也出现了一个菱形图标，只不过在不断晃动，而且与绿色线条的菱形图标离得太远的话还会变成黄色，以此警告欧阳凤鸣偏移太大，需要及时调整身体姿态。
只是，目的地不是着陆场，而是开伞区域。
虽然滑翔的速度比飞机慢得多，但是也超过了每小时两百千米，跟直升机差不多，比车辆的速度快得多。别说是血肉之躯，即便是一块石头以这个速度砸下去也会粉碎。必须使用降落伞，以跳伞的方式着陆。因为需要精确控制着陆点，所以欧阳凤鸣他们使用的是能够控制的运动伞。
随着绿色线条消失，欧阳凤鸣拉开了降落伞。
与之前的滑翔飞行相比，用降落伞着陆就没有半点难度可言了。
不到五分钟，三十多名行动人员全都平稳着陆。
不需要欧阳凤鸣下达命令，负责前进侦察的几名行动人员率先出发，其他行动人员也自觉的散开警戒。
要知道，庄园就在山那边。
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